AFR/LPG/GAZ/TÜP ayarı yolda yapılmalıdır.

Öncelikle, AFR, LPG, GAZ ve TÜP AYARLARININ mutlaka yolda yapılması gerektiğini vurgulamak önemlidir. Çünkü, araç hareketsiz haldeyken yapılan ayar, yalnızca montaj sonrasında gerçekleştirilen hazırlık aşaması olarak kabul edilir. Nitekim, bu ayar sadece yola çıkabilmek için gerekli olan temel ayardan ibarettir ve kesinlikle nihai bir ayar değildir.

Bununla birlikte, otomatik kalibrasyon, yani rölantide yapılan ayar tamamlandıktan sonra, mutlaka yolda detaylı ince ayar yapılmalıdır. Zira, araçlar sadece rölantide çalışmak için değil, esas olarak yolda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, yalnızca otomatik kalibrasyon ve yerinde ayar yapılan araçlarda, uzun vadede ciddi sorunlar yaşandığını defalarca tecrübe ettik.

Özellikle, arıza lambasının yanması başta olmak üzere, motorun düzensiz çalışması, performans kaybı ve yakıt tüketiminin artması gibi birçok olumsuz durum ortaya çıkmaktadır. Ne yazık ki, bu tür eksik yapılan ayarlamalar sebebiyle halen aynı sorunlarla karşılaşmaya devam ediyoruz. Bu yüzden, doğru ve kalıcı bir ayar için yolda AFR ayarı yapmak şarttır.

AFR/LPG/GAZ/TÜP ayarı neden yolda yapılmalıdır?

AFR Ayarının, her LPG montajından sonra mutlaka yapılması gereklidir. Bunu da defalarca tecrübe ettiğimizi bilmenizi isteriz. 🙂

Yol ayarının en önemli unsurlarından biri, motorun yük altında çalışmasıdır. Eğer araç yerinde dururken ayar yapılırsa, motor yük altında olmadığı için yapılan ayar, aracı yola çıkardığınızda düzgün çalışmaz ve performans sorunları yaşanır.

Yol ayarı yapılırken araç:

• Alt devirler,
• Alt devirler yüklü,
• Üst devirler,
• Yüksek hızlar,
• Klima aktif,
• İlk kalkış gibi

tüm devir ve yük aralıklarında hassas olarak ayarlanır. Yerinde ayarda bu şartlar sağlanamadığı için yapılan ayar yolda ve uzun vadede problemlere sebep olabilmektedir.

Yolda ayar yapılmaz ise ne olur?
Motor mekaniğinde en temel işlem, yanma sürecidir. Bu sürecin sağlıklı gerçekleşebilmesi için, uygun oranda hava ve yakıtın bir araya gelmesi gerekir. Ancak, yolda hassas bir ayar yapılmadığında, motordaki yanma süreci sağlıksız hale gelir. Bu durum, başlangıçta küçük ve basit sorunlar oluştursa da, zamanla daha ciddi problemlere neden olur.

Sağlıksız yanma, küçük arızalar oluşturur ve motorun tüm aksamına zarar verir. Fakir karışım, yüksek egzoz gazı sıcaklığına neden olur. Artan sıcaklık, piston ve supaplara zarar verir. Katalitik konvertör de bu durumdan etkilenir. Motorun uzun ömürlü olması için yol ayarı şarttır. Yanlış ayar, performans kaybına ve yüksek maliyete yol açar.