🚀 AFR AYARI NEDİR?

AFR AYARI nedir? Ne işe yarar? Fiyatı ne kadar? Ne kadar sürer? Kimler tercih etmelidir? Dikkat edilmesi gerekenler nelerdir? Sizler için Tüm Türkiye’ye hizmet sunan ilk ve aynı zamanda tek profesyonel LPG/AFR yol ekibi olarak bahsedeceğiz. 

AFR Ayarını Kimler Tercih Etmelidir?

AFR AYARI nedir; LPG’de iken benzin performansını yakalamamış, etkili ve sağlıklı benzin performansından muaf tutulmuş LPG’li araç sahipleri AFR ve yol ayarını yaptırmalıdır. Özellikle LPG’de iken Arıza lambasının yanmasını hiç kimse istemez. Bu nedenle, arıza lambasının yanmasına neden olan etkenleri bulup, çözüme kavuşturup sonrasında yola çıkarak ayara başlanmalıdır. AFR Ayarı; motordaki hava-yakıt karışımını doğru oranda ayarlayarak verimliliği, yakıt tüketimini, emisyonları ve motor sağlığını optimize eder. Bu ayar, LPG’li araçların performansını en üst düzeye çıkarmak için oldukça önemlidir.

AFR Ayarı sonrasında;

  •  Aracınız benzin performansı ve sağlığına kavuşacak,
  • Yokuşlarda gitmeyen aracınız adeta şaha kalkacak,
  • Klimayı kullanmaktan çekinmeyeceksiniz,
  • 3. Vitesle çıkamadığınız gidemediğiniz yerlerde artık 4. ve hatta 5. vitesle rahatlıkla gideceksiniz (benzinde gidemiyorsanız yine gidemezsiniz),
  • Aracınız daha seri hale gelecek,
  • Aracınızın motor sağlığı stabil olacak (periyodik LPG ve motor bakımları gerçekleştirildiği sürece).

Bu ayarın defalarca yapılmasına gerek yoktur; bir kez yapılması yeterli olur. Aracınıza mekanik ya da yazılımsal bir müdahale yapılmadıkça bu ayarı tekrar yaptırmanıza gerek yoktur; ömür boyu kullanabilirsiniz.

AFR Ayarı Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler Nelerdir?

1- Araçların Bakım ve Kontrolleri:
Aracın benzin konumunda iken sıkıntısız bir şekilde çalışıyor olması gerekmektedir. Vites geçişleri, aracın elektrik tesisatı ve motor sistemi vb. aksamlarının uygun olması gerektiği gibi çalışması beklenmektedir.

2- LPG’li Araçların Bakım ve Kontrolleri:
LPG’li araçlarda periyodik bakımlar aracın motor sağlığı, kitin kullanım kalitesi ve ömrü açısından olmazsa olmazlardandır. İlk montajdan sonraki 1.000 km’lik kontrol ve sonrasında yapılan 10.000 km’lik bakımları zamanında yapılmalıdır.

3- “OBD TESTER” Cihazı ile Hata Kodlarının Kontrol Edilmesi:
OBD Tester ile araç üzerindeki LPG kitine ait hata kodu mevcut mu diye tespit edilir. Araçta okunan hata kodları için çözüm önerileri kullanıcıya iletilir.

4- LTFT-STFT Değerlerinin Kontrolü:
Araç benzindeki değerlerle yapılan ölçümler vasıtasıyla LPG’de iken aynı değerleri yakalaması sağlanır.

5- Öğrenilmiş Enjeksiyon Püskürtme Değeri Sıfırlaması:
Aracın benzin ayarlarının sıfırlanması (var ise) yapılmalıdır.

 

LPG Ayarı Nasıl Yapılmalıdır? Doğru AFR ayarı için 3 Adım!

ADIM-I > Regülatör Basıncının Ayarlanması Ve Doğru Enjektör Nozullarının Seçimi:
LPG regülatörünüzün basıncı çok “özel” bir kit kullanmıyorsanız 1.0-1.5 bar arasında olmalıdır. Bununla birlikte, bu basınç değerine göre enjektörlerinizin nozulları doğru ölçüde olmalıdır. Dahası, enjektörlerin motor gücüne göre belirlenmiş nozul çapı tabloları mevcuttur. Bu nedenle, söz konusu tabloları kullanarak ideal nozul çapı belirlenip ayarlanmalıdır.
ADIM-II > Closed Loop (Kapalı Döngü) Bölgesinde Yol Ayarının Yapılması:
Aracın yol ayarını detaylı olarak; yük ve klima vb parametreleri de hesaba katarak yapılan, çok çaplı ve kalemden oluşan ayarlamalarını yaptıktan sonra mutlaka “Her devirde yol ayarı” yapılması gerekmektedir. Kısacası, bir adet E-OBD TESTER cihazı ve AFR Cihazı ile yolda bu ayarı yapmanız gerekir.
ADIM-III > Open Loop (Açık Döngü) Bölgesi İçin AFR Cihazı İle Ayar Yapılması:
Araç ile yolda kalibrasyon yaparken E-OBD cihazının okuyamadığı, göremediği ve analiz edemediği parametreleri belirlemek adına; Open Loop kısmında yapılan ayar, AFR ayarının bel kemiğini oluşturmaktadır. Bu kısım için ayrı bir cihaz ile (wideband O2 sensörü) ayar yapılması gerekir. Open Loop kısmındaki benzin AFR datalarıyla LPG’de yapılan ve elde edilen AFR data sonuçları örtüşmelidir. Aradaki ufak bir farkın varlığı bile, arabanın motor sağlığı açısından hayati önem taşımaktadır.

AFR Ayarı Ne Kadar Sürer ve AFR Ayarı Ücreti Nedir?

ne kadar sürerAFR Ayarı Ne Kadar Sürer?
İşlem süresi trafik yoğunluğuna bağlı olarak, ekipmanları tak-sök dahil 20-40 dakika arasında sürmektedir.  Gelişi güzel yapılan ayar ayar değildir. Açık döngü, kapalı döngü, kısa döngü benzin tüketimi (STFT), uzun döngü benzin tüketimi (LTFT) gibi parametrelerle yapılan bu ayar en az yukarıda da ifade edildiği gibi yaklaşık 20-40 dakika arasında sürmektedir.

 

AFR Ayarı Kaç TL?
AFR Ayarı, Filtre değişimi vb. hizmetlerimizin fiyatları/ücretleri hakkında bilgi almak için güncel kataloğumuzu ziyaret edebilirsiniz:
>>>KATALOĞUMUZU GÖRÜNTÜLEMEK İÇİN LÜTFEN TIKLAYINIZ<<<

Tüp Ayarı Yolda Yapılmalıdır!

AFR/LPG/GAZ/TÜP ayarı yolda yapılmalıdır.

Öncelikle, AFR, LPG, GAZ ve TÜP AYARLARININ mutlaka yolda yapılması gerektiğini vurgulamak önemlidir. Çünkü, araç hareketsiz haldeyken yapılan ayar, yalnızca montaj sonrasında gerçekleştirilen hazırlık aşaması olarak kabul edilir. Nitekim, bu ayar sadece yola çıkabilmek için gerekli olan temel ayardan ibarettir ve kesinlikle nihai bir ayar değildir.

Bununla birlikte, otomatik kalibrasyon, yani rölantide yapılan ayar tamamlandıktan sonra, mutlaka yolda detaylı ince ayar yapılmalı

dır. Zira, araçlar sadece rölantide çalışmak için değil, esas olarak yolda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu nedenle, yalnızca otomatik kalibrasyon ve yerinde ayar yapılan araçlarda, uzun vadede ciddi sorunlar yaşandığını defalarca tecrübe ettik.

Özellikle, arıza lambasının yanması başta olmak üzere, motorun düzensiz çalışması, performans kaybı ve yakıt tüketiminin artması gibi birçok olumsuz durum ortaya çıkmakta

dır. Ne yazık ki, bu tür eksik yapılan ayarlamalar sebebiyle halen aynı sorunlarla karşılaşmaya devam ediyoruz. Bu yüzden, doğru ve kalıcı bir ayar için yolda AFR ayarı yapmak şarttır.

AFR/LPG/GAZ/TÜP ayarı neden yolda yapılmalıdır?

AFR Ayarının, her LPG montajından sonra mutlaka yapılması gereklidir. Bunu da defalarca tecrübe ettiğimizi bilmenizi isteriz. 🙂

Yol ayarının en önemli unsurlarından biri, motorun yük altında çalışmasıdır. Eğer araç yerinde dururken ayar yapılırsa, motor yük altında olmadığı için yapılan ayar, aracı yola çıkardığınızda düzgün çalışmaz ve performans sorunları yaşanır.

Yol ayarı yapılırken araç:

  • Alt devirler,
  • Alt devirler yüklü,
  • Üst devirler,
  • Yüksek hızlar,
  • Klima aktif,
  • İlk kalkış gibi

tüm devir ve yük aralıklarında hassas olarak ayarlanır. Yerinde ayarda bu şartlar sağlanamadığı için yapılan ayar yolda ve uzun vadede problemlere sebep olabilmektedir.

Yolda ayar yapılmaz ise ne olur?
Motor mekaniğinde en temel işlem, yanma sürecidir. Bu sürecin sağlıklı gerçekleşebilmesi için, uygun oranda hava ve yakıtın bir araya gelmesi gerekir. Ancak, yolda hassas bir ayar yapılmadığında, motordaki yanma süreci sağlıksız hale gelir. Bu durum, başlangıçta küçük ve basit sorunlar oluştursa da, zamanla daha ciddi problemlere neden olur.

Sağlıksız yanma, küçük arızalar oluşturur ve motorun tüm aksamına zarar verir. Fakir karışım, yüksek egzoz gazı sıcaklığına neden olur. Artan sıcaklık, piston ve supaplara zarar verir. Katalitik konvertör de bu durumdan etkilenir. Motorun uzun ömürlü olması için yol ayarı şarttır. Yanlış ayar, performans kaybına ve yüksek maliyete yol açar.

AFR Ayarı Nedir Peki?

AFR ayarından bahsedebilmek için yol ayarının nasıl yapıldığını bilmeliyiz. Yol ayarı araç üzerinde bulunan oksijen/lambda sensöründen gelen veriler baz alınarak yapılmaktadır.

Oksijen sensörü egzoz üzerinde bulunan bir müşürdür. Egzoz gazındaki oksijen oranını ölçerek gerçekleşen yanmanın sağlığı hakkında araç beynine bilgi verir. İdeal yanma benzin açısından 1 gram yakıta 14.7 gram hava ile gerçekleşir. Bu lambda sensörünün 1 değerini verdiği orandır. Bu veriler doğrultusunda yol ayarı yapılmalıdır.

AFR ayarını da aynı mantıkla yapmak gerekir. Araçta bulunan dar-bant oksijen sensörü haricinde, egzoza dışarıdan wide-band bir oksijen sensörü daha takılarak çok yüksek devirlerde daha hassas ayar yapılabilmektedir. Bazı araçlarda bu geniş-bantlı oksijen sensörü doğrudan yer alır.

Tüp, Gaz, Yol, AFR ve LPG ayarı aynı yöntem için söylenmelidir, yerinde ayar uygulaması tarih olmalıdır. Ayar yolda oksijen sensörü (gerekirse wide-band) verileri baz alınarak yapılmalıdır.

Yerinde ayar sağlıksız, yetersiz hatta zararlıdır. Olması gereken yolda ve yük altında yapılan uygulamadır.

AFR Ayarı Fiyatı Ne Kadar?

Her aracın motor yapısı ve yazılımı farklıdır. Benzinli; direkt enjeksiyonlu, turbo beslemeli ya da atmosferik motorlar için AFR ayarı süresi ve uygulanma şekli değişkenlik gösterebilmektedir. Karmaşık motor sistemleri daha fazla zaman, teknik bilgi gerektirmektedir. Kuruluştan kuruluşa fiyatların değişkenlik gösterir. Değişikliğin en önemli sebepleri arasında AFR ayarında kullanılan cihazlar, ekipmanların kalitesi yer almaktadır. Ayrıca hizmeti veren ustanın – servisin tecrübesi önemli husustur. İşlemin süresi fiyat belirlemede önemlidir. Kuruluşumuz mümkün olan en uygun fiyatlarla AFR ayarı hizmeti vermektedir.

Bu yazımızda sizleri, AFR Ayarı nedir ve ne değildir konuları hakkında bilgilendirmeye çalıştık.